Brak polisy OC w przyszłym roku, będzie kosztować właściciela pojazdu o prawie 7 procent więcej niż obecnie. Od 1 stycznia, w przypadku samochodów ciężarowych, ciągników samochodowych i autobusów, do 4,8 tysiąca złotych rośnie podstawowa kara za brak tego ubezpieczenia.

Właściciele pojazdów w Polsce płacą rocznie ponad 10 mln złotych kar, tylko za to, że nie wykupili tej obowiązkowej polisy.

Dla ciężarówek pełna kara to 4,8 tys. zł to trzykrotność minimalnego wynagrodzenia (opłaty za brak OC są wyliczane na podstawie minimalnego wynagrodzenia za pracę w Polsce: w 2013 roku wyniesie ono, wg rozporządzenia ministra pracy i polityki społecznej, 1.600 zł). Jeżeli właściciel pojazdu nie będzie miał ubezpieczenia tylko przez kilka dni - zapłaci część kary. Gdy przerwa nie przekracza 3 dni - 20 proc., a do 14 dni - 50 proc. kary podstawowej (patrz tabela). Właściciele wszystkich pojazdów mechanicznych, podlegających rejestracji, mają obowiązek wykupić ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej.

- Obowiązek ubezpieczenia dotyczy właścicieli wszystkich pojazdów podlegających rejestracji, niezależnie od tego, czy pojazd stoi w warsztacie, w garażu, nie ma kół, czy z innego powodu. Jeżeli jest zarejestrowany, musi być wykupione ubezpieczenie OC i to w ściśle określonym terminie - przypomina Hubert Stoklas, wiceprezes Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. - Polisa OC to nie jest kolejny podatek, lecz ochrona przed finansowymi skutkami spowodowanego wypadku. To z tego ubezpieczenia wypłacane są odszkodowania ofiarom wypadku, spowodowanego przez dany pojazd.

W bazie polis UFG znajduje się już ponad 200 mln rekordów o wszystkich sprzedanych ubezpieczeniach OC i autocasco, również w latach poprzednich. W połowie roku Fundusz uruchomił tzw. wirtualnego policjanta pozwalającego na wykrycie braku OC bez kontroli drogowej. Nowe narzędzie informatyczne wykrywa przerwy w ubezpieczeniu danego pojazdu i stale monitoruje bazę polis OC, pod tym kątem. W ten sposób jeżeli nieubezpieczony pojazd nie zostanie wykryty podczas kontroli drogowej, zrobi to system komputerowy Funduszu. Bieżące zapełnienie bazy w zakresie komunikacyjnego OC sięga 98 procent. Ubezpieczyciele zobowiązani są - w ciągu maksymalnie 14 dni - przesłać do UFG informacje o polisie, licząc od daty jej sprzedaży.

Fundusz szacuje, że dziś po polskich drogach porusza się około 250 tysięcy nieubezpieczonych pojazdów. Rocznie ich kierowcy powodują około 5,5 tys. wypadków (łącznie z niezidentyfikowanymi sprawcami), co kosztuje innych właścicieli samochodów ponad 52 mln zł. Wypłaty z UFG są bowiem finansowane przez firmy ubezpieczeniowe.