Samochody dostawcze. Volkswagen Caddy 4Motion
Produkowany w obecnej generacji od 2004 r. Volkswagen Caddy właśnie zadebiutował w salonach w wersji z napędem na cztery koła, 4Motion. W odmianie furgon jest droższy od auta z napędem na przód o ok. 9,8 tys. zł. Jak podkreśla producent, to aktualnie jedyny lekki samochód dostawczy oferowany u nas z napędem 4x4. Auto produkowane jest w poznańskiej fabryce VW. Całkowicie płaska podłoga Furgonu o długości 1.781 mm przystosowana jest do przewożenia europalety. Maksymalna masa holowanej przyczepy wynosi 1.500 kg. Vw Caddy 4Motion w wersjach Kombi i bardziej komfortowej Life jest samochodem standardowo 5-osobowym z napędem na wszystkie koła. Life ma 7-osobową odmianę Maxi, z dodatkową kanapą w trzecim rzędzie. Rozsuwane drzwi o szerokości 700 mm (w Life z obu stron nadwozia) mają pozwalać na wygodne wsiadanie i wysiadanie.
Z nowym napędem dostępne są znane wersje tego modelu - Furgon, Kombi i Life. Wiosną pojawi się wycieczkowy Tramper 4Motion. Masa Caddy 4Motion Furgon w porównaniu do oferowanej dotychczas wersji z napędem na jedną oś wzrosła o 92 kg, jednak dzięki modyfikacji tylnego zawieszenia ładowność zmniejszyła się tylko o 10 kg. 4Motion ma bogatsze wyposażenie standardowe w stosunku do klasycznej odmiany. Posiada dodatkowo filtr cząstek stałych DPF, system stabilizacji toru jazdy ESP, asystent ruszania pod górę, komputer pokładowy, 6-biegową przekładnię oraz centralny zamek sterowany pilotem.
Ze sprzęgłem Haldex
W celu rozdziału siły napędowej pomiędzy przednią a tylną oś zastosowano elektrohydraulicznie sterowane sprzęgło Haldex czwartej generacji. Pracuje ono w kąpieli olejowej i jest połączone bezpośrednio z przekładnią tylnej osi. W porównaniu z dotychczasowymi generacjami 4Motion system ten pracuje bez opóźnienia. W ekstremalnym przypadku 100 procent siły napędowej może być przeniesione na tylną oś.
Budowa osi przedniej w modelach napędzanych na dwa i cztery koła jest identyczna. Tylna oś została jednak całkowicie przekonstruowana. Volkswagen postawił na wytrzymałą oś sztywną. Resory piórowe i amortyzatory zostały odpowiednio dostosowane. Specjalne elementy blaszane włączone w karoserię oraz wzmocnione uchwyty amortyzatorów przejmują dodatkowe siły, które powstały po zastosowaniu napędu na wszystkie koła.
Caddy 4x4 od zwykłego odróżnia także dwuczęściowy wał Kardana oraz układ wydechowy dostosowany do mechanizmu różnicowego tylnej osi. Ponadto zastosowano nowy zbiornik paliwa.
Z nową skrzynią
Auto w wersji 4x4 napędza znany z przednionapędowego Caddy czterocylindrowy silnik TDI o pojemności 1,9 litra i mocy 105 KM. O ile jednak w zwykłym Caddy stosowana jest 5-przełożeniowa skrzynia biegów, to za przeniesienie napędu w 4Motion odpowiada 6-biegowa skrzynia, która na nieutwardzonych podłożach pozwala na bardzo sprawną jazdę, mniej obciążającą sprzęgło.
Wszystkie wersje Caddy 4Motion osiągają prędkość 164 km/h. Na przyspieszenie do 100 km/h Furgon potrzebuje 13,7 sekundy, Kombi i Life - 13,9 s.
Furgon i Kombi/Life
Całkowicie płaska podłoga Furgonu o długości 1.781 mm przystosowana jest do przewożenia europalety. Maksymalna masa holowanej przyczepy wynosi 1.500 kg.
Caddy 4Motion w wersjach Kombi i bardziej komfortowej Life jest samochodem standardowo 5-osobowym z napędem na wszystkie koła. Life ma 7-osobową odmianę Maxi, z dodatkową kanapą w trzecim rzędzie. Rozsuwane drzwi o szerokości 700 mm (w Life z obu stron nadwozia) mają pozwalać na wygodne wsiadanie i wysiadanie.
W razie konieczności przewiezienia większych przedmiotów w aucie osobowym można złożyć tylną kanapę w stosunku jeden do dwóch. Opcjonalna druga tylna kanapa daje się wymontować. W ten sposób długość bagażnika wzrasta do 1.354 mm.
Volkswagen stworzył napędzane na wszystkie koła Caddy z myślą o firmach i prywatnych klientach, którzy używają samochodów głównie w regionach górskich lub często muszą pokonywać trudne trasy i jeździć w niekorzystnych warunkach pogodowych. Model ten z pewnością zainteresuje także osoby spędzające aktywnie czas wolny.
| DMC |
2.280 kg |
- |
| Ładowność |
795 kg |
566-707 kg |
| Objętość ładowni |
3,2 m sześc. |
maks. 2,85 m sześc. |
| Wymiary ładowni długość/szerokość/wysokość |
1.781/1.558/(1.170 między nadkolami)/1.257 mm |
- |
| Wymiary pojazdu dł./szer./wys. |
4.405/1.794/1.866 mm |
4.405/1.794/1.846 mm |
| Rozstaw osi |
2.682 mm |
| Silnik |
turbodiesel z pompowtryskiwaczami |
| Pojemność skokowa silnika |
1.896 ccm |
| Moc maksymalna |
105 KM przy 4.000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy |
250 Nm przy 1.900 obr/min |
| Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym |
6,6 l/100 km |
6,7 l/100 km |
| Skrzynia biegów |
manualna 6-przełożeniowa |
| Napęd |
4x4 |
| Układ hamulcowy |
tarcze z przodu (wentylowane) i z tyłu |
| Wyposażenie standardowe: |
ABS, ESP, airbag kierowcy, komputer pokładowy, centralny zamek z pilotem, asystent ruszania pod górę, drzwi przesuwne z prawej strony. Kombi - dodatkowo: airbag pasażera. Life - dodatkowo w stosunku do Kombi m.in.: drugie drzwi boczne przesuwane, boczne airbagi, elektrycznie regulowane i ogrzewane lusterka, elektrycznie sterowane szyby, fotel kierowcy z regulacją wysokości, radioodtwarzacz CD, światła przeciwmgłowe |
| Cena netto |
62.487 zł |
Kombi 64.294 zł / Life 68.712 zł |
| Gwarancja mechaniczna / perforacyjna |
2 lata / 12 lat |
| Przeglądy techniczne |
wg wskazań komputera, nie rzadziej niż co 30 tys. km lub co 2 lata |
W tej witrynie stosujemy pliki cookies. Standardowe ustawienia przeglądarki internetowej zezwalają na zapisywanie ich na urządzeniu końcowym Użytkownika. Kontynuowanie przeglądania serwisu bez zmiany ustawień traktujemy jako zgodę na użycie plików cookies.
Obsługę plików cookies można zmienić w ustawieniach przeglądarki internetowej.
Nie pokazuj więcej
