Firma Kulczyk Tradex, polski przedstawiciel Volkswagena, zaprezentowała Multivana w wersji Business. To samochód o wyjątkowo komfortowym wyposażeniu, przeznaczony do transferu VIP-ów na krótkich dystansach, jak choćby z lotniska do hotelu. Przedział pasażerski ma osobny układ klimatyzacji i ogrzewania oraz lodówkę. Komfortowa jest również przednia część kabiny, czyli tam, gdzie siedzi kierowca i jeden pasażer. I tutaj siedziska oraz część kokpitu pokryto elegancką skórą. Dodatkowo kokpit ozdobiono drewnianą listwą. Przełączniki w centralnej konsoli są wykonane z aluminium, podobnie jak niektóre elementy w dźwigni skrzyni biegów. O lepszą komunikację pomiędzy tylną a przednią częścią kabiny dba pokładowy interkom z systemem cyfrowej poprawy jakości dźwięku.
Najważniejszym wyróżnikiem Multivana Business jest tylna część kabiny. Podobnie jak w innych wersjach tego modelu są tam zamontowane cztery fotele ustawione vis a vis. Jednak w tej wersji są to niemal klubowe siedzenia obszyte skórą, każde z elektryczną regulacją i to aż w 14 pozycjach. Pomiędzy fotelami znajdują się półki wykończone drewnianą okleiną, w których umieszczono zamykane schowki oraz podstawki pod napoje.
Wbudowany w lewą ścianę elektryczny stół wysuwa się za jednym naciśnięciem przycisku. W ten sam sposób pojawia się umieszczony w suficie 15-calowy monitor, do którego można podłączyć np. pokładowy zestaw DVD lub inne urządzenia, takie jak laptop czy kamera wideo. Na pokładzie można też zamontować faks, skaner i drukarkę. Bo to auto ma służyć nie tylko do przewozu osób. Podczas podróży można w nim także zorganizować konferencję.
Przedział pasażerski ma osobny układ klimatyzacji i ogrzewania oraz lodówkę. Komfortowa jest również przednia część kabiny, czyli tam, gdzie siedzi kierowca i jeden pasażer. I tutaj siedziska oraz część kokpitu pokryto elegancką skórą. Dodatkowo kokpit ozdobiono drewnianą listwą. Przełączniki w centralnej konsoli są wykonane z aluminium, podobnie jak niektóre elementy w dźwigni skrzyni biegów. O lepszą komunikację pomiędzy tylną a przednią częścią kabiny dba pokładowy interkom z systemem cyfrowej poprawy jakości dźwięku.
Zewnętrznie od innych Multivanów wersja Business wyróżnia się bardziej eleganckim wykończeniem nadwozia. Dokonano tego w dyskretny sposób, m.in. montując nowe, 18-calowe alufelgi zamiast seryjnych "siedemnastek" czy też srebrne listwy wokół dolnej partii karoserii.
Do napędu tego pojazdu wybrano trzy najmocniejsze silniki spośród jednostek dostępnych w Multivanie. Flagową jednostką jest benzyniak V6 o pojemności 3,2 l i mocy 230 KM, konfigurowany z automatyczną, sześciostopniową skrzynią biegów. Ponadto pod maską wersji Business może pracować 2,5-litrowy turbodiesel o mocy 130 lub 174 koni, który współpracuje z sześciobiegową przekładnią ręczną. We wszystkich wersjach silnikowych napędzane są koła przednie.
Ceny Multivana Business rozpoczynają się od kwoty nieco ponad 517 tys. zł.
W tej witrynie stosujemy pliki cookies. Standardowe ustawienia przeglądarki internetowej zezwalają na zapisywanie ich na urządzeniu końcowym Użytkownika. Kontynuowanie przeglądania serwisu bez zmiany ustawień traktujemy jako zgodę na użycie plików cookies.
Obsługę plików cookies można zmienić w ustawieniach przeglądarki internetowej.
Nie pokazuj więcej
