Ostatnio drgnęło tu w sektorze z częściami. Hurtownicy i przewoźnicy tym razem szukali głównie używanych i regenerowanych agregatów chłodniczych do dostawczaków i małych ciężarówek. Najwięcej było urządzeń Thermo Kinga i Carriera. Ceny w zależności od stanu, mocy i przeznaczenia agregatu wahały się od dwóch do sześciu tys. zł. Zainteresowania nie wzbudzały same pojazdy z zabudowami chłodniczymi. Na sprzedaż wystawiono kilkanaście takich dostawczaków, nie zaobserwowaliśmy jednak żadnej transakcji kupna-sprzedaży.