W Wielkiej Brytanii niektórzy producenci ciężarówek, m.in. DAF, Iveco, Mercedes, oferują to zabezpieczenie jako dodatkowe wyposażenie pojazdów. Przez ostatnie dwa lata w Anglii zamontowano w pojazdach użytkowych 50 tys. tych urządzeń.

Neck-It wygląda niepozornie, przypomina wręcz jakiś element stosowany w domowej instalacji hydraulicznej. Jest to odlew z aluminium, co gwarantuje odporność na korozję oraz na uszkodzenia mechaniczne. Jak twierdzi producent, zasada działania Neck-It jest prosta. Przy pomocy śrub rozporowych montuje się odlew na stałe w szyjce zbiornika paliwa. Śruby są zabezpieczone pierścieniem tak, że osoba postronna nie ma możliwości ich demontażu. Konstrukcja zabezpieczenia uniemożliwia wprowadzenie rurki lub przewodu, którym można by odciągnąć paliwo ze zbiornika. Ale bez przeszkód można paliwo tankować i to z prędkością 120 l/min, czyli tak samo jak przy swobodnym wlewie paliwa.

Producent zapewnia, że Neck-It jest prosty w montażu i może go założyć samodzielnie każdy kierowca. W ofercie jest 12 różnych typów tego urządzenia dostosowanych do różnych rodzajów wlewów i korków zamykających wlew. Takie zabezpieczenie kosztuje 425 zł netto.