Jednym z walorów pojazdu jest duża zwrotność. Dzięki temu można go wykorzystywać również do utrzymania czystości np. na parkingach czy w halach przemysłowych, magazynowych lub targowych.

Jedną z podstawowych cech ICC 2 jest tzw. łamana konstrukcja. Koła nie są skrętne, a wykonywanie manewrów jest możliwe dzięki przegubowi znajdującemu się mniej więcej pośrodku maszyny. W rezultacie mierząca 4.150 mm zamiatarka na wykonanie obrotu wokół własnej osi potrzebuje tylko 3.150 mm. Układ kierowniczy posiada sterowanie hydrauliczne. Wszystkie koła mają taki sam rozmiar. Kärcher ICC 2 seryjnie zaopatrywany jest w zamkniętą kabinę, może być zatem użytkowany przez cały rok.

Do napędu pojazdu służy silnik wysokoprężny - Peugeota o mocy 50 KM lub Volkswagena, 75 KM. Napęd przenoszony jest hydrostatycznie na tylne koła. Zastosowano hydrauliczne tłokowe silniki promieniowe, maszyna radzi sobie nieźle także podczas pracy w mocno pofałdowanym terenie (pokonuje wzniesienia o nachyleniu do 25 proc.). Bezstopniowa przekładnia pozwala na przemieszczanie się z maksymalną prędkością 25 km/h, podczas zamiatania ICC 2 porusza się z prędkością do 10 km/h. Zbiornik oleju napędowego ma poj. 78 l, co zdaniem konstruktorów zamiatarki pozwala na 18-godzinną pracę.

ICC 2 może pracować z zastosowaniem dwóch lub czterech szczotek czołowych. W drugim przypadku istnieje możliwość sterowania szczotkami zewnętrznymi, a tym samym zwiększania szerokości pracy zamiatarki. Maksymalnie wynosi ona 2.350 mm, natomiast w wersji bazowej (dwie szczotki) 1.500 mm. Kąt nachylenia szczotek można zmieniać, poprawiając skuteczność czyszczenia np. w zagłębieniach. Zbiornik na śmieci wykonano ze stali szlachetnej, można w nim zebrać nieczystości o masie do 1.480 kg. Pojemnik opróżniany jest hydraulicznie, np. do kontenera.