Z początkiem letniej kanikuły tradycyjnie już osłabł tu popyt na nowsze, wysoko wyceniane przez sprzedających samochody dostawcze. Ostatnio większość amatorów pojazdów użytkowych uważnie przygląda się jedynie autom tańszym, świeżo importowanym z zachodu Europy. Tradycyjnie najszybciej finalizują transakcje właściciele wozów wyprodukowanych w Niemczech: Volkswagenów, Fordów i Mercedesów. Na brak zainteresowanych nie narzekał ostatnio sprzedawca Transportera z 1995 r., z wolnossącym dieslem 2.4. Zadbany furgon wyceniony na 15 tys. zł po krótkich negocjacjach finansowych wyjechał z placu z nowym właścicielem.

Oglądane są również samochody włoskie i francuskie. Fiaty i Peugeoty wyceniane są niżej niż Iveco i Citroeny. Sporo osób, głównie z uwagi na cenę, interesują najtańsze na placu samochody dostawcze, takie jak skrzyniowy Żuk oferowany za 1,9 tys. zł.