Fot. FIAT

FCA Poland S.A. z siedzibą w Bielsku-Białej powiadomił Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w samochodach marki Fiat Doblo, wyprodukowanych w Polsce, oprogramowanie ECU (Engine Control Unit) może być niezgodne ze specyfikacją. W niektórych przypadkach może to prowadzić do nieprawidłowego wykrywania zużycia mocznika i/lub do wydajności OBD (systemu diagnostyki pokładowej) w celu monitorowania docelowego poziomu emisji NOx. Może to prowadzić do ryzyka niezgodności z wymogami w zakresie emisji spalin. Kampanii naprawczej w Polsce podlega 628 samochodów.
Przedsiębiorca zadeklarował, że właściciele samochodów zostaną zaproszeni listownie do autoryzowanych stacji obsługi w celu zainstalowania zmodyfikowanego oprogramowania sterownika silnika (ECU).
Informacji związanych z kampanią naprawczą udziela FCA Poland S.A.
FCA Poland powiadomił też UOKiK, że w samochodach marki Fiat Doblo, indeks nośności opon może być niższy niż deklarowane obciążenie osi tylnej. Może to skutkować przekroczeniem dopuszczalnego obciążenia opon i ich uszkodzenia oraz prowadzić do trudności w prowadzeniu pojazdu w przypadku przeciążenia. Kampanii naprawczej w Polsce podlega 8 samochodów.
Przedsiębiorca zadeklarował, że właściciele samochodów zostaną zaproszeni listownie do ASO w celu kontroli indeksu nośności opon i w razie potrzeby wymiany etykiety producenta i dostarczenia załącznika do Certyfikatu zgodności (CoC).