Przeważającą cześć produkcji firmy KH-kipper stanowił eksport do krajów zarówno Europy Zachodniej, jak i Wschodniej. - Cieszymy się, że w Europie Zachodniej marka KH-kipper jest już coraz bardziej doceniana - stwierdza Ł. Karczewski. - Przyczyniła się do tego między innymi obecność firmy na takich targach jak IFAT w Monachium czy IAA w Hanowerze, a także profesjonalne doradztwo techniczne przy tworzeniu oferty dla klienta na kompleksowe rozwiązanie transportowe, a nie tylko na skrzynię wywrotkę.

Na rynku polskim, w porównaniu do roku 2013 uzyskaliśmy niemal 40% wzrost sprzedaży, umacniając się przy tym na pozycji lidera w branży wywrotkowej.

Tak duży wzrost spowodowany był poprawą koniunktury w budownictwie drogowym, a także wprowadzeniem na rynek nowych zmodernizowanych wywrotek produkowanych przez KH-kipper.

W ogólnym zestawieniu nadal największym powodzeniem cieszą się takie produkty firmy z podkieleckiego Kajetanowa jak zabudowy tylnozsypowe half-pipe i zabudowy dwustronne z lewą burtą hydrauliczną na podwoziach 4- i 3-osiowych.

W 2014 roku kielecki producent udoskonalił konstrukcję zabudowy tylnozsypowej half-pipe poprzez zastosowanie tylnej szufli zsypowej SNEEP na równi z podłogą.

- W nowym rozwiązaniu rynna w tylnej części nie ma uskoku, w którym mógłby się gromadzić wysypywany materiał - wyjaśnia Ł. Karczewski. - Tylna klapa umiejscowiona jest wewnątrz skrzyni. Pochylona ściana przednia ułatwia zsyp materiału. Zastosowany został nowy zbiornik oleju z tworzywa sztucznego, a koło zapasowe umiejscowiono na ramie pośredniej za kabiną, zamiast na przedniej burcie. Sporym udogodnieniem jest również odkręcany daszek chroniący kabinę, który w razie uszkodzenia może być łatwo wymieniony.

Zmiany nie ominęły również konstrukcji zabudowy dwustronnej z boczną burtą hydrauliczną 180 st., która teraz posiada tylną szuflę zsypową SNEEP na równi z podłogą co przyczyniło się do skrócenia czasu rozładunku i poprawiło komfort pracy kierowcy.

Portfolio KH-kipper to także zabudowy dla branży komunalnej. - Obok już dobrze znanych hakowców 6- i 8-tonowych, wprowadziliśmy na rynek nowoczesne urządzenie hakowe o ładowności 12 ton - dodaje przedstawiciel kieleckiej firmy. - Charakteryzuje je budowa modułowa, niska masa własna oraz szybkość i łatwość obsługi tak istotna w transporcie miejskim.

Rok 2014 był również bogaty w zmiany zabudów dla branży kopalnianej. Celem modyfikacji zabudów W1M było zwiększenie produktywności pojazdu przy zachowaniu maksymalnej wytrzymałości zabudowy. Dzięki intensywnej pracy konstruktorów oraz dostawców komponentów uzyskano redukcję masy o ponad 10% co w znacząco zwiększa efektywność pracy pojazdu.

W roku 2014 firma KH-kipper została wyróżniona kilkoma istotnymi nagrodami. Jako potwierdzenie doskonałej obsługi, fachowości i jakości oferowanych przez firmę produktów monachijska centrala firmy MAN Truck & Bus, jako pierwszej firmie zabudowującej na świecie, nadała status certyfikowanego partnera.

- Również na rynku polskim zostaliśmy docenieni - uzupełnia Ł. Karczewski. - Na targach Autostrada-Polska, Rotra 2014 otrzymaliśmy wyróżnienie za wielofunkcyjną zabudowę tylnozsypową W1C o objętości 35 m sześc., przeznaczoną do pracy w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych. Zabudowa na podwoziu ciężarowym przy odpowiednim przygotowaniu drogi transportowej z powodzeniem zastępuje nawet tradycyjne wozidła wykorzystywane w kopalniach. Taki pojazd cechuje znacznie lepsza zwrotność oraz bardzo wysoki współczynnik produktywności.

Nowy plan budowy dróg w Polsce oraz poprawa koniunktury w branży budowlanej pozwala z optymizmem patrzeć na ten i kolejny rok.

- Na rok 2015 zakładamy 20% wzrost sprzedaży na polskim rynku - prognozuje Ł. Karczewski.